近日，媒体报道苹果公司取消了其代号为“泰坦计划”的造车项目，并将其原先负责自动驾驶汽车部门的2000名员工重新分配到生成式AI项目组。有些人可能对此感到失望，认为十多年来投入的大量时间和精力都付诸东流。但一份新的报告显示，一些苹果员工实际上对自动驾驶汽车项目的中止感到高兴，即使据估计这家科技巨头投入了约100亿美元试图与特斯拉竞争。苹果汽车项目有时被称为“泰坦尼克号灾难”。“泰坦计划”最初是作为概念项目启动的，它始于2014年苹果公司完成第一代Apple Watch之后不久。当时，这家加州巨头有一个清晰的意图，那就是与特斯拉竞争，在电动汽车市场上占据相当大的份额。然而，雄心壮志固然可嘉，但实现它却是另一回事。正如《纽约时报》报道的，一些员工对汽车的开发停止感到高兴，他们将其称为“泰坦尼克号灾难”。毕竟，持续的领

近日苹果召开了年度股东大会，CEO蒂姆·库克在股东大会上再次谈及了苹果的人工智能(AI)计划。库克表示，公司将在2024年在生成式人工智能领域“开辟新天地(break new ground)”。库克再次强调：“我们相信这将为用户带来变革性的机遇。”此前有报道称，苹果计划利用AI，来提高检索存储在苹果设备上数据的能力。库克还将一些已宣布的苹果产品重新定义为“由AI驱动”，以强调公司多年来一直在研发这项技术。过去，苹果倾向于避免使用“AI”这个术语，而更倾向于使用“机器学习”。库克称目前使用苹果AI技术的功能，包括Vision Pro的手部追踪工具和Apple Watch的心率警报。他还表示，每一台使用苹果芯片的Mac都是一台功能异常强大的AI机器，目前市场上没有比它更适合AI的电脑。苹果通常会在每年6月的年度开发

IT之家今日（2月29日）消息，在布鲁克林举行的Hot Pod峰会上，Adobe发布了名为“Project Music GenAI Control”的全新AI音乐创作工具原型。该工具利用生成式人工智能技术，帮助用户无需专业音频制作经验即可创作和编辑音乐。 用户只需输入文本描述，例如“欢快的舞蹈”或“忧伤的爵士乐”，Project MusicGenAI Control就能生成对应风格的音乐。更重要的是，用户还可以使用集成的编辑控件自定义生成的音乐，调整重复模式、速度、强度和结构。此外，该工具可以重新混音音乐片段，并生成循环音频，非常适合内容创作者制作背景音乐和配乐。Adobe表示，ProjectMusic GenAI Control还能够“基于参考旋律”调整生成的音频，并且可以延长音频片段的长度，以满足固定动画或

IT之家2月29日消息，美国政府近日发布了一份网络安全报告，呼吁开发人员停止使用容易出现内存安全漏洞的编程语言，例如C和C++，转而使用内存安全的编程语言进行开发。这份报告由美国网络空间总监办公室(ONCD)发布，旨在落实美国总统拜登的网络安全战略，目标是“保护网络空间的基石”。 内存安全指的是程序在访问内存时能够避免出现错误和漏洞，例如缓冲区溢出和悬空指针。Java由于其runtime错误检测功能，被认为是一种内存安全的语言。然而，C和C++允许直接操作内存地址，并且缺乏边界检查，容易出现内存安全问题。报告援引微软和谷歌的研究数据，指出超过70%的安全漏洞都与内存安全问题有关。报告还引用了美国网络安全和基础设施安全局(CISA)的开源软件安全路线图，建议开发人员从一开始就使用内存安全的编程语言，进行“安全设计

近日英伟达和Hugging Face、ServiceNow一起发布了StarCoder2模型，代码生成、补全、调试样样精通。据介绍，系列模型包括一个ServiceNow训练的30亿参数模型、一个Hugging Face训练的70亿参数模型和一个英伟达训练的150亿参数模型。英伟达表示，StarCoder2 经过619门编程语言培训，可以执行源代码生成、工作流生成、文本摘要等专业任务。开发人员可以利用它进行代码补全、高级代码总结、代码片段检索等，从而提高工作效率。相比于上一代StarCoder模型，StarCoder2用30亿参数模型就实现了初版150亿参数模型的性能。此外，该系列模型采用BigCode Open RAIL-M许可证，允许免费访问和使用。

在2024年2月21日举办IFS Direct Connect活动中，英特尔分享了Intel 18A工艺之后的计划，公布了新的工艺路线图，新增了Intel 14A制程技术和数个专业节点的演化版本，并带来了全新的英特尔代工先进系统封装及测试（Intel Foundry Advanced System Assembly and Test）能力，以助力其客户在人工智能（AI）领域取得成功。 据TomsHardware报道，虽然英特尔没有公布1nm级别的Intel 10A工艺，但是其执行副总裁兼首席全球运营官Keyvan Esfarjani在一场演讲中，介绍了未来几年的发展，从公开的演示文档里可以看到Intel 10A工艺计划在2027年底投入生产。英特尔没有透露Intel 10A工艺的任何细节，不过告知会有两位数的功

快科技2月28日消息，据媒体报道，中国移动在2024年世界移动通信大会上发布了全球首台算力路由器（CATS Router）。 据悉，新款路由器设备历时两年研制成功，是我国在算力网络领域取得重大原创性突破。算力路由器具备算力感知、通告、联合路由功能，打破了传统互联网路由方式，构筑起算网一体深度发展的“根技术”。为了推动算力网络走向纵深发展，实现算网一体共生需要交叉技术融合创新。算力路由由中国移动研究院团队原创提出，旨在从根本上解决算力和网络联合路由的问题，在网络中引入算力因子，得到国际产业界的高度关注。算力路由器基于IETF CATS工作组算力路由国际标准设计研制，基于现网通用的路由器平台(NetEngine、ZXR10）研制完成，支持灵活的算力信息扩展、自适应算力通告、动态联合路由等功能。经过多轮测试验证，算力

快科技今日（2月27日）消息，据央视新闻报道，刚刚完成新加坡航展飞行表演的C919和ARJ21飞机今天开启在东南亚的演示飞行。根据安排，在接下来的两周时间里，C919和ARJ21飞机将在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚五国开展演示飞行。主要验证国产商用飞机对东南亚五国机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性，展现飞机良好性能，为后续东南亚市场开拓奠定基础。C919大型客机载客158~192座，航程4075~5555公里，采用了先进的气动设计、推进系统和材料，碳排放更低、燃油效率更高。2023年5月28日，C919大型客机圆满完成首次商业飞行，至今已向首家客户中国东方航空交付4架，开通了上海到北京、上海到成都的往返航班。截至目前，已安全运送旅客超13万人次。AR

IT之家2月27日消息，近日，备受瞩目的法国AI公司Mistral宣布推出其AI聊天机器人Le Chat。这款聊天机器人被视为ChatGPT的有力竞争者，旨在成为用户与Mistral旗下各类模型（例如Mistral Large、Mistral Small和Next）进行交互的“对话入口”。目前，Le Chat已开放Beta测试，用户可以通过注册成为Beta测试者进行体验。此外，Mistral还提供了一个“企业版”，该版本具备“自主部署能力”和“精细的审核机制”。与提供免费和付费套餐的ChatGPT类似，Le Chat也提供免费和付费版本。但不同于ChatGPT Plus每月20美元的固定费用，Le Chat采用基于token的按需付费模式。Le Chat的定价取决于所选模型，最实惠的open-mistral-7

苹果首款头显Vision Pro获得IGN 8分好评，IGN表示作为第一代产品“虽然Vision Pro体验还不完美，但作为对未来计算的展望，它足以令人振奋”。 IGN评分：8分，优秀 尽管苹果Vision Pro的价格高得离谱、佩戴不舒适、电池续航时间也不长，但它绝对是一款令人难以置信的设备，它彻底消除了我的怀疑，让我重新皈依了苹果教。 IGN评测总结： 虽然没人真正需要这个设备，它又贵、戴起来又难受、续航还差劲，但如果我现在就能够买到的话，我连犹豫都不会犹豫。尽管存在这些缺点，苹果Vision Pro仍然是一款令人难以置信的设备，它完全消除了我的疑虑。它做到了它承诺的一切，其工艺水平绝对是苹果公司的巅峰之作，只是外观太傻，价格太贵。但我们还是实话实说吧：苹果公司发布这款设备并不是希望它能像iPhone一样普

快科技2月26日消息，据调研机构Omdia的最新数据表明， Apple Vision Pro的制造成本或略高于1500美元。 Omdia的研究估计，Apple Vision Pro的硬件组件总共花费了1542美元，其中最昂贵的组件是1.25英寸的Micro OLED屏幕，每台Vision Pro都有两个屏幕，苹果会为每块索尼屏幕支付228美元，每台耳机的屏幕成本为456美元。另外， M2和全新的R1芯片成本排第二高，苹果表示，R1芯片专门用于处理来自摄像头、传感器和麦克风的输入，在12毫秒内将图像流式传输到显示器。目前Apple Vision Pro的售价高达3499美元，仅零部件成本就超过了1500美元，硬件成本占比不到一半，不过这不包括研发、包装、营销以及苹果的利润空间。 有消息称，为了开拓更广泛的市场，苹

对于你来说，不升级Windows 11是因为硬件门槛限制，还是系统本身没有Win10好用呢？现在，马斯克在社交媒体上公开吐槽微软，称Windows 11的体验真的不行，特别是安装缓解，居然需MSA才能操作。马斯克称自己购买了一台新笔记本电脑，却惊讶地发现无法在没有MSA (Microsoft Account，微软账户) 的情况下使用Windows 11。马斯克显然对此并不高兴，他在X上表示，这一强制使用MSA登录的规定让微软的AI工具Copilot可以访问用户数据。此外，除了MSA登录限制之外，Windows 11还强制要求用户联网才能完成系统安装。同样，网上也有相关的绕过教程，方便用户在没有网络的情况下完成安装。至于怎么绕开这些，不少网友都都有分享的帖子，大家可以自行搜索查看了。

2月25日消息，据媒体报道，360公司创始人周鸿祎在接受采访时表示，企业想要切入AI应该首先建立AI信仰，要往“All in AI”的方向走。周鸿祎称，现在企业对AI普遍向往都比较向往，但不知道从何切入，特别是非AI企业和AI距离还比较远，对此企业应该首先建立AI信仰，要往“All in AI”的方向走。为此周鸿祎还提出三个建议：首先，企业要先熟悉AI，不急于和自身业务相结合，让企业全体员工更熟悉了解AI技术，习惯于应用AI。第二步，企业在定制AI前，要把企业大数据平台升级为企业的知识平台。因为企业要训练AI，首先要有相应的知识，但有很多是在外面互联网找不到的“暗知识”，可能分散在不同员工的电脑、邮件和聊天记录里，要把这些“暗知识”全部汇总起来。最后就是企业需要利用垂直训练的小模型进行赋能，做企业级模型不太需要

近日，英伟达在向美国证券交易委员会提交的文件中，首次将华为认定为人工智能芯片等多个主要类别的最大竞争对手。在大多数人的印象中，英伟达以GPU起家，而华为长于通信，二者交集并不多。但到了人工智能时代，双方却在暗自较劲。从目前的消息来看，英伟达将华为视作最大竞争对手，主要有以下两点原因：首先，驱动AI技术的先进制程芯片的全球格局正发生变化。据报道，英伟达在报告中表示，华为公司在其五个主要业务类别中的四个方面都是竞争对手。英伟达指出，华为在供应GPU、CPU等用于AI的芯片领域，都可与之竞争该公司还将华为定位为一家云服务公司——可以设计自己的硬件和软件以改进人工智能计算。英伟达表示：“我们的一些竞争对手可能比我们拥有更多的营销、财务、分销和制造资源，并且可能更能够适应客户或技术变化。”其次，受到美国一系列AI芯片出口

现在有不少互联网企业发布了AI大模型，谷歌也不例外，他们推出了AI模型Gemini，具有根据文字生成图像的功能。但尴尬的是，大多数生成的人物图像都不是白人，而是有色人种。近日有网友分享了他使用谷歌AI的经历，只见那些AI生成的人物，清一色的都是黑人。让人直呼：“为了所谓的政治正确，连事实曲直都罔顾了吗？”有网友试着输入关键词“高兴的黑人”，过程没什么阻碍。现在，每个人都知道美国国父乔治·华盛顿是黑人了。对于用户反馈的谷歌AI模型Gemini在生成人物图像时出现问题，谷歌高级副总裁普拉巴卡尔·拉加万进行了道歉。拉加万表示：“很明显，该功能未能达到预期结果。生成的一些图像不准确或者甚至令人不快。我们感谢用户的反馈，对该功能未能很好发挥作用感到抱歉。当我们在Gemini中设置此功能时，我们对其作出了调整，以确保不会陷

如果你讨厌 Windows 10 和11 需要频繁重启才能安装可用更新，那么你一定会很高兴知道微软想要解决这个问题。据 WindowsCentral 报道，微软正在努力将 Windows Server 的热补丁机制引入 Windows 11 消费者版本。对于那些不熟悉 Windows 热补丁的人来说，这是一种特殊的工具，可以“修补运行进程的内存代码，而无需重启进程”。换句话说，你可以在不重启操作系统的情况下随时安装特定的更新。对于 Windows Server 来说，这并不是一个新概念，现在微软正在开发版频道为普通用户测试这一功能。最新的 Windows 11 Dev Channel build正在启用“基于虚拟化安全”的 PC 上测试无需重启的安全更新。安装后，Windows版本字符串将更新为"ge_rele

IT之家今日（2月24日）消息，综合路透社、美联社报道，刚刚登上月球的美国太空探索初创公司“直觉机器”当地时间23日宣布，自家月球着陆器“奥德修斯”当地时间22日在月球着陆时侧翻，但目前运行正常。直觉机器表示，“奥德修斯”在降落后呈“一只脚踩在地面上”的状态，侧翻在地。首席执行官史蒂夫・阿尔特姆斯说，“着陆器在着陆的时候速度太快，可能折断了一条腿。”着陆器的一条着陆腿据称被凹凸不平的月球表面卡住，导致着陆器倾覆，侧着身子靠在一端的岩石上。阿尔特姆斯告诉记者，所有迹象都表明“奥德修斯”在预定着陆点或附近以稳定状态运行，该着陆点靠近月球南极地区一个名为“马拉佩特A”的陨石坑。“我们确实与着陆器进行了通信，正在努力从着陆点获取月球表面的第一批照片图像。”据悉，太空探索初创公司“直觉机器”的Nova-C月球着陆器“奥德

今日（2月24日），星河动力近日顺利完成了智神星一号液体可重复使用运载火箭的控制系统半实物仿真试验。试验中，控制系统在仿真飞行的各预设工况下工作稳定，伺服机构等重要箭上设备性能及匹配性良好，试验取得圆满成功。为满足智神星一号控制系统半实物仿真试验需求，星河动力研制了目前国内规模最大的液体发动机负载模拟系统，并在本次试验中进行了负载模拟系统的联调及仿真使用。该负载模拟系统用于模拟智神星一号飞行中伺服机构摆动发动机时的各项负载力矩，可同时实现侧向及轴向21个通道的实时动态加载和数据采集，与高性能仿真计算机共同构建了伺服机构半实物仿真系统，系统功能全面覆盖了“智神星”伺服机构负载性能测试和半实物仿真试验的需求。半实物仿真试验充分验证了控制系统设计的正确性，检验了伺服机构在复杂负载环境下的性能，试验的圆满成功为智神星一

近日英伟达发布2024财年第四财季及全年财报后，英伟达创始人、总裁兼首席执行官黄仁勋在回答分析师提问时表示，AI芯片供不应求的状况将贯穿全年。 黄仁勋称，总的来说我们的供应正在改善，供应链伙伴对英伟达的支持非常大，从晶圆，包装，存储，电源调节器，到收发器，网络和电缆等。大家理解的英伟达GPU就是一个芯片，但其实Hopper架构GPU中有35000个零件，，是非常复杂的东西，所以人们称它为人工智能超级计算机是有充分理由的。 “我们预计供不应求的情况还将持续，并贯穿全年，但我们将尽最大努力缓解短缺问题。”每当我们推出新产品的时候，是从零增长到非常大数字的过程，不可能在一夜之间做到这一点，增长是持续爬坡式的，不会一步到位，黄仁勋称。目前我们正在努力实现H200的扩产，但不可能在短期内跟上需求，我们也在实现Spect

据媒体报道，百度集团高级副总裁、百度MEG(移动生态业务群组)负责人何俊杰近日披露的2024年第一季度OKR其中一个目标是：领跑AI行业发展，重构代表性场景，取得收益。 2023年，伴随文心一言的正式发布，李彦宏曾宣布“全业务AI再造”，整个2023年，百度所有重点工作、内部的系列变革，都是围绕AI进行的。 但去年百度的整体业绩营收，却暂未直接受益于AI，不过相比于前一年的低谷期，状态还是好了许多。如今经过一整年技术和业务布局，百度已经在百度App、搜索、文库、贴吧等主要产品上线了AI功能或工具。何俊杰的新年OKR表明，靠AI赚钱，将成为MEG2024年的重点。 报道还表示，除了AI应用外，百度内部还将短剧视为提升用户活跃度最有可能的突破点，在刚刚过去的春节期间，百度App上线了一千多部可免费观看的短剧。