快科技3月12日消息，据国内媒体报道称，雷军公布了小米汽车发布时间后，还给出了新能源车的价格战的看法。小米SU7正式发布定档在3月28日。而这个上市节点面临的新能源汽车价格战问题，雷军也是直面这个问题。小米方面回应记者，对当下行业激烈的竞争环境，雷军表示“做好了充分的各方面的准备”“小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同，小米汽车需要做出点更不一样的东西，最重要的是真正的智能科技，满足大众对小米、对新能源车的真正期待。”对于是否会在海外市场上市，卢伟冰进行了否认。“目前，小米汽车暂无海外开售时间表。“我们还是希望将小米汽车的技术做扎实，在国内市场做扎实，这样可以减少在海外市场交学费。”其实目前小米汽车最大的关注点，就是售价了，这个也很考验雷军最后的魄力了。

IT之家 3 月 12 日消息，Pixel 8 / Pro系列将成为谷歌首款可以有线外接显示器的手机，在更新到Android 14 QPR3 Beta版本系统后，即可连接使用，无需任何其他操作。在Pixel 8 / Pro推出之前，爆料人Kamila Wojciechowska就表示该机支持USB DisplayPortAlt模式，允许通过USB-C接口进行视频输出。安卓爆料挖掘者Mishaal Rahman最新发现，在安装Android 14 QPR3 Beta更新后，用户可以将USB-C转USB-C或HDMI视频线插入手机，将另一端插入兼容的显示器，然后手机会弹出一个对话框，询问是否要将手机屏幕镜像显示到外部显示器。点击连接后，手机上的所有显示内容都会复制到显示器或电视上。如果你想要更多类似桌面的体验，可以

快科技3月12日消息，据媒体报道，SpaceX旗下的“龙”飞船将搭载着4名宇航员于美国东部时间11日脱离国际空间站，重返地球。 此次的Crew-7号任务成员于上周六早晨，乘坐SpaceX Falcon 9火箭从肯尼迪航天中心升空。据悉，该飞船于北京时间11日23时20分脱离国际空间站，预计将在北京时间12日17时50分许降落在佛罗里达州附近的海域。从此前的报道来看，美东时间8月27日，一艘Space X载人龙飞船将四名宇航员带到实验室，以接替在轨道上停留六个月的另外四名船员。这次飞行标志着美国宇航局第七次使用载人龙飞船前往国际空间站，同时也是历史上首次由来自四个不同航天机构的宇航员组成的机组进行的太空之旅。

据多方爆料显示，小米汽车SU7将会在明天开启预热。爆料称，小米汽车所有门店将会在3月20日开门营业，SU7展车将于25日到店展出，并且在28日正式开放预定。目前，小米汽车交付中心已经陆续在上海、西安、成都、青岛、郑州等多地的地图App中上线，预热之后将会官宣具体门店信息。据了解，小米SU7定位C级高性能、生态科技车，车长4997mm，轴距3000mm，车高1440m。小米SU7首批车型将搭载小米超级电机V6、V6s，转速高达21000转，并采用小米自研全新超级800V碳化硅高压平台，最高电压达871V。据悉，该车零百加速2.78秒，最高车速265km/h，全面超越保时捷Taycan Turbo。对于小米汽车，雷军近日称：“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户失望，把小米汽车做好。”

2024年3月初，英伟达CEO黄仁勋（Jensen Huang）回到母校美国斯坦福大学，并进行了一场交流。在交流中，黄仁勋表示，目前约有1000万人因为知道如何编程而有工作，这让其他80亿人“落后”，而接下来，如果生成式AI逐渐取代编程的话，编程技术将可能变得不那么有价值了。“未来，我们都可以编程计算机。你只需要看看YouTube，看看所有使用提示工程（prompt）的人，所有孩子正在用它（AI）做出惊人的事情。他们不知道如何编程，但只是和ChatGPT交谈就反馈到正确的编程手段做这个、做那个。所以，AI和未来与人交流没有什么不同。这是计算机科学行业对世界的伟大贡献。我们缩小了技术差距。”黄仁勋指出，在未来的10年里，英伟达将会把深度学习的计算能力再提高100万倍，从而让AI计算机不断训练、推理、学习、应用，并

近日在接受南方都市报采访时，中国工程院院士王坚针对今年备受关注的Sora模型、大模型商业化等问题发表看法。他认为当前国产大模型与GPT-4及其下一代技术的差距仍然很大，建议通过开源方式，依靠技术社区的力量找到发展路径，由市场来检验其水平。对于OpenAI刚推出的文生视频Sora，王坚认为Sora问世的意义极大，远不止会对短视频、影视等行业带来冲击，它解决了非常复杂的一件事——视觉问题，甚至直言“如果能创造视频，它也就能创造世界。”南都：上个月OpenAI又发布了视频合成模型Sora，有观点认为它可能会引发短视频、广告、游戏等行业格局的重塑。你怎么看?王坚：如果谈到Sora，只说它可能会影响短视频等行业，那我觉得是对它极大的羞辱，它的意义远超这种事情。就像是原子弹刚刚爆炸时一样，没有人能想到这个东西后来可以作为核

特斯拉德国超级工厂 (Giga Berlin) 的用水问题一直是环保人士批评的焦点。尽管特斯拉一直强调该工厂是其目前为止最具可持续性的工厂，但抗议者仍然坚称位于格林海德的 Model Y 生产基地会掠夺当地居民的宝贵水资源，对环境造成危害。德国媒体 bz 报道称，Giga Berlin 被指控用水过多，并将污染的废水排放到社区污水系统中。但根据最新消息，Giga Berlin 的实际用水量远低于抗议者想象的水平。据德国每日镜报报道，2023 年，Giga Berlin 只使用了 451,654 立方米的自来水，而其获批的年度用水配额则高达 130 万立方米。特斯拉通过优化生产流程实现了这一目标，据特斯拉员工透露，Giga Berlin 每生产一辆汽车仅消耗 2.28 立方米的水，这比行业平均水平 (3.68 立

近日在CCTV2《对话·开年说》的节目中，百度创始人、CEO李彦宏回应了自己不造车的原因是门槛有点高，比较麻烦。当主持人问及李彦宏不想亲自下场造车吗?李彦宏回复道：“那个门槛稍微有点高，得有生产资质之类的，比较麻烦。”很多人现在都自己下场了，但其实也是好多都是代工的，他先代工到产量足够高的时候，慢慢再自己去建厂，李彦宏表示。不过李彦宏还表示：“我们把它(自动驾驶)叫做汽车机器人，因为我们想未来的机器人不应该长得像人，应该长得像车。”它该是什么样子就是什么样子，它有它的功能，但是又听得懂人话，又能自己开，就是这个全新的理念。李彦宏还在节目中谈到了百度文心一言，李彦宏表示，文心一言4.0在中文上已经超过GPT4.0。“当然客观来讲，文心一言的英文训练数据没有ChatGPT多，所以英文的效果还是有差距。”李彦宏坦言到

从ChatGPT发布的那一刻起，互联网像是被按下了加速键。Sora突破AI和现实的界限、Claude3已经接近人类145的天才智商……不断有新的“第一”大模型诞生，紧接着就是某些行业被“颠覆”的论调。“划时代”的新闻充斥着每天的头版头条。但是，作为我们和互联网连接的基础设施——搜索引擎，却没有明显的变化？经历漫长的发展演变，搜索引擎逐渐走向百科全书式的路线，力求将互联网的信息一网打尽。但如今，大而全的搜索引擎反而难以满足我们逐渐精细化的信息需求。其实，早在ChatGPT发布的第一天，就有人提出搜索引擎将被AI取代。不过这种“颠覆”到现在还没发生，人们依然只能选择塞满广告的搜索引擎。AI时代的搜索引擎，还会出现吗？自己查，还是问AI？其实现在已经有不少网友选择用ChatGPT、Gemini等工具，替换掉原有的搜索

3月11日消息，微博话题“低头玩手机等于头顶50斤”引发热议。据国内多家媒体报道，人正常平视的时候，脖子只用承担头部的重量约四五公斤。但当你低下头时，这个重量就会发生变化，甚至承受的重量高达二三十公斤。专家表示，长期低头玩手机会变丑，真不是危言耸听，低头时间过长，颈椎部受到的压力便会增大。这将导致颈椎前屈度发生变化，引起颈椎间盘突出、颈椎不稳等现象，人们常常只注重面部皮肤而忘记颈部，其实颈部的皮肤比面部的更加脆弱。另外，当我们长时间盯着手机时，眼睛每分钟只眨4至7次，但在正常情况下，我们每分钟眨眼至少18至20次，眨眼次数如此显著的减少会使眼睛产生干眼症、视力模糊等症状。因此可以说“手机脖”是牵一发而动全身的疾病，为了自身健康，一定要尽量避免长期低头玩手机。

3月11日消息，近日，英伟达创始人兼CEO黄仁勋回到了母校美国斯坦福大学，在斯坦福商学院SIEPR经济峰会上黄仁勋表示，AMD等对手就算是免费，也无法击败英伟达。当被问及“你制造了完全先进的芯片，你将面临足够好而且便宜得多的竞争，A（AMD）是威胁吗？”时黄仁勋解释道，我们的芯片只是一部分，当你看到现在的计算机时，它不像是普通的笔记本电脑，它是一个数据中心，你需要运营它。所以购买和销售芯片的人考虑的是芯片的价格，运营数据中心的人考虑的是运营成本，就数据中心的总拥有成本（TCO）而言，英伟达GPU的定价并不重要，我们的TCO要比竞争对手好很多。“而且公司会很清楚总体拥有成本，这基本上都是英伟达的优势，如部署时间、性能、利用率和灵活性，所以即使竞争对手的芯片是免费的，它也不够便宜”，黄仁勋表示。同时黄仁勋还表示，英

截至最新数据显示，英伟达市值高达2.19万亿美元，与苹果的差距越来越小。市场机构认为，股价的涨幅折射出公司的成长性，虽然英伟达的营收规模仍然不能与苹果相比，但后者释放出的利好信号强于苹果。 目前来看，iPhone不仅在AI上落后于安卓阵营，在折叠屏方面也迟迟未能跟进，有爆料称苹果将推迟到2026年发布首款折叠屏iPhone，比内部预期要晚。Counterpoint Research的数据显示，2024年前6周苹果在中国的智能手机销量下跌了24%，从去年的第一名降至第四名，被vivo、华为和荣耀反超。长年以来，iPhone在国内依赖的是品牌号召力及用户忠诚度，苹果销量下滑的背后，是品牌号召力的减弱，这或许对企业产生更长远的影响。如今苹果挽救在中国手机销量的“绝招”便是降价，2023年“双11”期间，仅发布两个月的

快科技3月11日消息，在央视的《对话》·开年说节目上，百度CEO李彦宏表示，未来“程序员”这个职业将不复存在。 所有人只要会说话，甚至连写字可能都不用，你就具备今天程序员所具备的能力，李彦宏表示。针对此观点，360集团CEO周鸿祎发布长文称，未来计算机专业、程序员行业还是朝阳行业，是最有前途的行业，这个趋势未来五到十年不会减弱。周鸿祎认为原因主要有以下几点： 第一，计算机和其他行业天生不一样，未来这个世界将会被软件重新定义，需要更多计算机专家和程序员来实现。第二，大模型爆发，对程序员人才的需求会越来越大。第三，未来一定是跨学科、跨领域的跨界人才带来更多想象力和冲击力，最佳组合是人工智能+生物学。最后周鸿祎总结道：“尽管未来人人都会用电脑，所谓人人都是程序员，但不同的人用电脑创造的产品完全不一样，AI时代，计算机

近日，有媒体报道称索尼新款手机Xperia 1 VI、Xperia 10 VI将不会在中国大陆地区上市。甚至，索尼手机可能会完全退出中国市场。可能今后索尼手机将不会在中国市场发售。对此，索尼官方于3月9日回应第一财经记者表示，包括手机业务在内的索尼旗下多项在华业务，正在稳健运营当中。中国是索尼最重要的海外市场之一，我们对未来在中国的发展充满期待。第一财经记者了解到，早在2013年，Xperia Z1就开始在中国大陆销售，距今已有11年的历史。此前，索尼公布了2023年7月至9月的财务业绩。数据显示，涵盖Xperia智能手机在内的移动部门的营收同比降幅较大。因此，市场便有传言称索尼Xperia 1V的发售国家和地区数量将减少，随后市场便猜测索尼手机不再发售的国家包括中国。索尼手机在华市场的表现一直备受关注。近年来

据外媒报道，热门聊天机器人 ChatGPT 每天需要处理超过 2 亿次请求，其电量消耗可能高达每天 50 万千瓦时。相比之下，美国普通家庭每天的平均用电量仅为 29 千瓦时，这意味着 ChatGPT 的日耗电量是普通家庭的 1.7 万倍以上。 更令人担忧的是，随着生成式人工智能的普及，其电量消耗可能会进一步激增。荷兰中央银行数据科学家 Alex de Vries 在一份发表于可持续能源期刊《焦耳》上的论文中计算得出，如果谷歌将生成式人工智能技术应用于所有搜索，其每年将消耗约 290 亿千瓦时电量，这相当于肯尼亚、危地马拉和克罗地亚一年的总发电量。然而，目前评估蓬勃发展的 AI 行业究竟消耗了多少电量还存在困难。据 The Verge 报道，大型科技公司一直引领着 AI 发展，但它们对于自身能源消耗讳莫如深，同时

汽车厂商召回已成惯例，难度与销售数量有直接关系，日前据外媒报道，贾跃亭的电动汽车初创公司法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产的所有 FF91 汽车，共计11辆。 法拉第在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）备案的召回信息显示，此次召回主要涉及 FF91 的安全气囊警告灯问题。据称，若车辆安全气囊出现问题，软件系统中的错误可能会导致警告灯无法打开。报道称，法拉第未来将安排礼宾人员上门取车，并对涉事车主的车辆进行“重新交付”，召回通知预计将于 3 月 15 日开始通知客户。当前法拉第未来正在试图努力保住其洛杉矶总部，召回事件发生时，公司正处于资金极度短缺的状态。 法拉第未来已经多次拖欠租金，其洛杉矶总部的房东正在试图“赶走”这家公司，而针对拖欠房租被房东起诉的消息，法拉第未来曾在上个月回应称，正积

百度创始人李彦宏在央视2024《对话·开年说》节目中谈到了百度文心一言。李彦宏表示，文心一言4.0在中文上已经超过ChatGPT4.0。比如写藏头诗，现在很多大模型都能写，但如果要求它写一个《沁园春》词牌的词，ChatGPT 4.0就完全搞不懂，它不知道第一句话应该是四个字还是五个字。“当然客观来讲，文心一言的英文训练数据没有ChatGPT多，所以英文的效果还是有差距。”李彦宏说。文心一言发布后网上有许多负面评价，李彦宏表示，对于ChatGPT和文心一言有着天壤之别的言论并不生气。他希望在一年内能够改变这些人的想法，他称对于文心一言是非常有信心的，能够拿到专业版使用权的人可以和ChatGPT 4.0比较一下。据了解，文心大模型4.0让理解、生成、逻辑、记忆四大能力显著提升。其中理解和生成能力的提升幅度相近，而逻

除了发布最新的macOS Sonoma 14.4更新外，苹果还发布了适用于PC的新版Windows迁移助手软件，包括与最新版本macOS的兼容性。该程序的3.0.0.0版为希望将数据从运行Windows 10或更高版本的PC迁移到苹果最新Mac操作系统的用户提供支持。该助手从Windows机器上转移用户的联系人、日历、电子邮件账户等，并将数据迁移到macOS中的适当位置。2.4.5.0版仍可供运行macOS Ventura、macOS Monterey或早于14.4的macOS Sonoma版本用户使用。适用于macOS Big Sur和更早版本的Windows迁移助手也仍然可用。

加大对混动车型的投入，是当前海外传统车企向电动化转型的一条更温和的路径。本周，丰田、Stellantis 先后宣布未来几年将在巴西投入数十亿美元生产混动汽车。丰田一直坚持混动车型才是未来主流。其北美 CEO 近日称，“与其将资金浪费在纯电动汽车上，不如直接购买碳积分。” 丰田对电动车的态度来源市场表现，其混动车型 Prius、RAV4 在北美的销量一直居高不下。还有通用、奥迪、福特、捷豹路虎等传统车企也明确扩大混动产能。奔驰虽然没有类似计划，但将其电气化目标推迟了五年，并表示未来十年将继续更新内燃机汽车产品阵容。海外传统车企不再急着走向纯电市场，原因大致相同 —— 到今天电动车在多数地区还是依赖政策激励的产品，潜在市场需求不足以让这些传统车企 “颠覆” 业已成熟的研发燃油车经验、长期建立的供应链关系、大量围绕燃

OpenAI官宣Sam Altman重返董事会，112天之后，这场全球关注的宫斗夺权大戏画上了句号。OpenAI在X连发两条帖子，一是声明：“我们一致认为，Sam Altman和Greg Brockman（OpenAI联合创始人）是OpenAI的正确领导者。”二是欢迎Altman重新加入董事会。同时，OpenAI董事会架构改组，新增比尔和梅林达·盖茨基金会前CEO Sue Desmond-Hellmann博士、索尼公司前执行副总裁兼总法律顾问Nicole Seligman及Instacart董事长兼CEO Fidji Simo三位女性成员加入董事会。还Altman“清白”据OpenAI官方披露，美国著名律师事务所WilmerHale经过对OpenAI前董事会成员、高管及其他相关证人进行了数十次访谈、审阅文件3万