快科技今日（3月30日），根据博主“小迪快报”的报道，3月29日，比亚迪在江苏举行了比亚迪9200车位汽车滚装运输船的开工仪式。这艘新建的运输船将有助于比亚迪在海外市场的快速拓展，同时也是首次装载比亚迪船用箱式电池组的运输船。该博主还透露，未来两年内，比亚迪计划陆续投入7艘滚装船进行运营。比亚迪将在这些船上应用其储能电池技术和轴带发电机系统，全面践行绿色可持续发展的环保理念。此前，比亚迪于今年1月15日推出了开拓者1号汽车滚装运输船，首次实现了“国车自运”模式，将车辆运往欧洲。而在3月3日，该船已经顺利返航。与开拓者1号相比，新船的汽车装载量更大，可达到9200辆，进一步提升了比亚迪的运输能力。

24小时大定88898辆，小米SU7实在是太火了。据报道，北京东方新天地购物中心的小米门店店员透露，店内人潮涌动，忙得不亦乐乎。“看车的人实在太多了，店内人手根本不够。”小米店员表示。这款小米SU7自上市之初就备受追捧，店员们忙碌到凌晨2点，7点又开始忙活。29日晚间，雷军发微博称：“上市24小时，大定88898台。”小米SU7共推出3款车型，分别为标准版、Pro版、Max版，售价区间为21.59万~29.99万元。此外，小米SU7还提供了5000辆创始版车型，标准版和Max版售价保持不变。对于退定的情况，官方重申，小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终‘锁定配置’时直接弹窗提示。希望大家理解，在锁定配置前，还请慎重选择。

IT之家今日（3月30日），根据国外科技媒体The Information报道，微软正携手OpenAI，投入1000亿美元（当前约7240亿元人民币），开发代号为“Stargate”的全新人工智能超级计算机。Stargate也是一部1994年上映的电影名称，中文译名为《星际之门》。IT之家查询相关资料，米高梅和华纳兄弟公司有意重启1994年的经典科幻电影《星际之门》，由著名导演罗兰・艾默里奇(Roland Emmerich)来执导，重启之后的《星际之门》将拍摄成三部曲形式。回归到微软和OpenAI的AI超算项目上，报道称两家公司制定了共有5个阶段的开发计划，目前正处于第3阶段，据说微软负责该项目的融资和硬件支持，项目有望2028年落地。该媒体还指出“Stargate”项目的关键之一，是OpenAI能否在规定期限

随着又一台Model Y驶下加州弗里蒙特工厂产线，特斯拉正式宣布其第600万辆整车正式下线。值得一提的是，从2023年9月的500万辆到如今的600万辆，特斯拉仅用了6个半月，平均每天能够生产出5555辆特斯拉汽车。而Model Y成为全球乘用车年度销量冠军，2023年全球交付超120万辆，相当于在这个星球上每8.5秒就有1人提走Model Y！目前，特斯拉共有四家超级工用来生产汽车，分别位于美国的加利福尼亚州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀，以及德国柏林和中国上海。其中位于上海的特斯拉超级工厂自动化率已达95%，在焊装车间，有数百台机械臂在忙碌运转，以往成百上千人完成的工作如今只需几十人，工作效率更快、生产标准更统一，不到40秒就可以下线一台整车。同时上海超级工厂是特斯拉最大的出口中心，生产Model 3及Mode

IT之家今日（3月30日）消息，苹果公司开发者工具营销主管Tim Sneath今天发布公告，推出了《Develop in Swift Tutorials》课程，是适用于所有人的Swift语言编程课程。 Sneath表示：“这套全新的课程主要为初次使用Swift和SwiftUI进行编码的学生使用，即便是没有任何编程经验和基础的学生，也能快速入门上手”。 《Develop in Swift Tutorials》课程采用循序渐进的方式，介绍了下载、安装、配置Xcode，创建新项目，甚至制作一个简单的应用程序。苹果还鼓励学生自己修改代码，尝试不同的效果。网页上写道：“项目中的文字和颜色只是建议性的，因此可以通过改变文字和风格来打造属于自己的项目”。据悉，Swift编程语言，支持多编程范式和编译式，用来撰写基于macOS

近日，三星显示执行董事Jeong Seok-woo在韩国首尔中区K酒店举行的“OLED Korea”大会上，做了题为“未来显示中的AR/VR发展策略”的演讲，表示将加快RGB micro OLED的生产。据Business Korea报道，Jeong Seok-woo在演讲中，强调了与去年收购的RGB micro OLED专业公司ai hub之间的密切合作，为micro OLED大规模生产做准备，尽快将产品推向市场。据了解，RGB方法比索尼目前使用的白色OLED（W-OLED）方法在技术方面更进一步，更适合Apple Vision Pro等扩展现实（XR）设备的使用需求。随着苹果和三星都在开发利用OLED显示技术的XR设备，三星显示将更多地利用ai hub的专长，为XR设备准备好RGB micro OLED。有

3月29日消息，有知情人士透露称，苹果计划于5月初正式发布升级版的新款iPad Pro和iPad Air。其中iPad Air将首次推出12.9英寸屏幕版本，而Pro型号将配备更清晰的OLED显示屏。目前苹果已经约18个月没有推出过新iPad产品，这一空白期也导致了iPad销量在两个财年都有所下降。因此苹果希望，配备更快处理器和全新配件的新款iPad能够激发市场对平板电脑的兴趣，从而提振iPad的销量。据了解，新款的iPad Pro共四个版本，分别是J717、J718、J720和J721，均搭载全新的M3芯片，并且支持全新的Magic Keyboard和Apple Pencil。而新款iPad Air将配备新处理器，还将提供12.9英寸的屏幕尺寸选项，这意味着消费者可以用比Pro系列更低的价格获得一款更大屏幕的

快科技3月29日消息，据媒体报道，在小米汽车SU7上市发售后，有消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。对此小米方面回应称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后即锁单。昨天晚上，小米SU7正式上市开售，新车共分为三个版本，售价在21.59万元—29.99万元区间。根据官方发布的数据，新车上市4分钟大定破万，7分钟大定破2万辆，上市27分钟大定突破5万辆。此外限量5000台的创始版本，也在开启预订的百秒内迅速售罄。

快科技3月29日消息，据央视报道，当地时间27日，美国纽约大都会交通局投票通过了纽约市交通拥堵费计划，纽约也成为了全美第一个征收拥堵费的城市。根据这项计划，从今年6月中旬开始，白天驾驶小客车进入曼哈顿第60街以南地区需支付15美元（约合108元人民币）的拥堵费，驾驶小型卡车和大型卡车需分别支付24美元和36美元（约合173和260元人民币）的拥堵费。针对出租车和网约车，则分别征收1.25美元（约合9元人民币）和2.5美元（约18元人民币）的拥堵费，这一费用可能会由乘客承担，好消息是，一些低收入人群和特殊群体，征收费用会有相对的优惠。交通拥堵费计划获批后，一些人表示根本负担不起，有司机在接受采访时表示，自己一周五天都要开车上班，征收拥堵费之后，是真的开不起车了。那么为何当地要出台这样一项政策呢？据美国媒体报道，曼

3月29日消息，小米正式发布了备受瞩目的SU7车型，市场反响热烈，订单持续飙升。小米SU7有三款车型：小米SU7后驱长续航智驾版、小米SU7 Pro后驱超长续航高阶智驾版和小米SU7 Max双电机四驱超长续航高阶智驾版。价格方面，三款车型分别为：21.59万元、24.59万元和29.99万元。 在发布会后，雷军接受媒体采访表示：纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。 按照雷军的说法，小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。雷军说：“22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来(车企降价)把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底(血亏)，标准版定价就比特斯拉Model 3低3万，Max版就定在了29.9万元。”

IT之家今日（3月29日）消息，马斯克旗下人工智能公司xAI今天在官方博客中宣布，正式推出Grok-1.5大语言模型。Grok-1.5具有改进的推理能力和128k的上下文长度，其中最显著的改进之一是其在编码和数学相关任务中的表现。Grok-1.5将在未来几天内在

IT之家今日（3月29日）消息，加密货币交易所FTX于2022年底宣布在美国启动破产程序，联合创始人兼时任CEO Sam Bankman-Fried辞职，随后在巴哈马群岛被捕，并被引渡至美国受审。 曼哈顿联邦检察官指控Sam Bankman-Fried窃取FTX客户的数十亿美元资金，来弥补他的对冲基金Alameda Research遭受的损失。当地时间周四，Sam Bankman-Fried被判处25年监禁。在法庭上，Sam Bankman-Fried说他知道自己让很多人失望了，他对此感到抱歉。Sam Bankman-Fried现年32岁，检察官曾寻求判处他40至50年监禁。尽管他表示歉意并承认错误，而且与他本应得到的刑罚相比刑期相当宽大，但他的法律团队表示，由于大部分资金已收回，且Sam患有精神健康问题，因此

3月28日晚，小米汽车SU7正式发布，标准版及创始版21.59万元，Pro 24.59万元，Max及创始版29.99万元，全系开启预订。根据小米汽车官方最新发布的报告，小米SU7开启预订后仅仅4分钟，大定就已经突破1万，然后只用了7分钟就拿到了2万大定！不过注意，小米SU7标准版、Max版要到4月底才会交付，Pro版则得等到5月底。各个版本的各种福利权益，仅限4月底之前大定才能获得。另外，创始版不支持选装配置，订金不可退，下订即锁单，限量5000台。

今天，小米汽车发布会在北京举行，雷军正式发布小米首款电动汽车SU7并公布售价，标准版21.59万元;PRO版本售价24.59万元;MAX版本售价29.99万元。小米SU7标准版、Max版4月底启动交付，Pro版5月底启动交付。

在中国台湾台北举行的英特尔人工智能峰会上，他们收到了来自英特尔的消息：微软的Copilot人工智能大模型最终会在搭载英特尔CPU的PC上本地运行，并且需要至少40 TOPS算力的NPU。这是外界第一次知道Copilot的本地运行算力要求。英特尔客户端计算事业部副总裁Todd Lewellen表示：“之后我们将进入下一个AI PC时代，其中对NPU的要求将达到40 TOPS。我们即将发布的下一代产品将属于这一范畴。”“当我们步入下一代技术阶段时，这将使我们在本地运行更多的内容成为可能，正如它们将能够在客户端本地运行Copilot一样，更多的Copilot组件将在本地得到运行。这并不意味着Copilot中的所有内容都会在本地运行，但您将会获得许多关键功能，这些功能将在NPU上得以执行。”值得注意的是，目前市场上尚未

3月28日消息，在今日的问答视频中，雷军对“小米造车和当年造手机有什么不同”进行了回答。 雷军表示：14年前我们跨界从互联网做手机，今天我们又从手机跨界到汽车，但这两者之间有着很大的不同。 我们已经积累了14年的大规模制造经验，相较于当年，现在制造汽车更加容易。 此外，小米已经拥有了强大的智能科技和智能生态积累，这也让我们比当年做手机更加得心应手。然而，雷军也坦言，汽车制造依然十分复杂，投入大、周期长，行业竞争异常激烈。我们始终对造车怀有敬畏之心，一定会全力以赴将汽车做好。 同时，我们对小米SU7充满信心，我们有能力、有决心将其打造成为50万内最好看、最好开、最智能的轿车。

近日一位网友在网络上就人形机器人发帖提出了一系列问题。他询问：“人形机器人的重量不到汽车的十分之一，那么它是否能够制造坡道时达到汽车的十倍？这两者之间是否有相关性？似乎软件能力而不是制造能力将成为制约因素。”马斯克随后回应道：“尽管人形机器人的单位质量复杂性要高得多，但我仍认为其最终成本将不到一辆汽车的一半。”谈及人形机器人，不得不提特斯拉公司研发的Optimus人形机器人。在之前的展示视频中，我们可以观察到这款Optimus人形机器人已经能够十分流畅地行走。此外，在行走过程中，它的步伐更加稳健，也越来越接近正常人类行走的姿态。特斯拉表示，Optimus Gen 2将首先应用于其制造工厂。一旦其实用性得到验证，公司将开始销售该机器人。

快科技3月28日消息，今晚19点，雷军即将交出作业，这巨大的压力可想而知。小米集团CEO雷军在微博发布视频，谈论造车与造手机的不同，并回顾了三年前在发布会上的承诺：小米造车将是他的最后一次创业，愿意为小米汽车押上一生的声誉。这番话给了他勇气，也带来了巨大的压力。“在过去1000多天的日子，每一天都战战兢兢，今天终于到了交作业的时候，不紧张是不可能的。”雷军说道。针对汽车行业不少舆论风波，雷军呼吁共建更良性、更包容的市场舆论环境。雷军还说：“关于SU7，这绝对是我们心血之作。如果大家觉得好，还请多鼓励；如果觉得不好，欢迎指出，我们肯定会认真听取并努力改进，只是，还请轻喷。”目前，大家最关注的可能就是小米SU7的售价了，你觉得会是多少钱呢？

围绕着苹果公司总是纠纷不断，日前再度陷入反垄断风波。继美国司法部对其发起大规模反垄断诉讼后，苹果又因涉嫌垄断智能手机市场，遭到来自消费者方面的集体诉讼。 据悉，自上周五起，加州和新泽西州的iPhone用户接连发起了至少三起代表数百万消费者的集体诉讼，将苹果公司推向了法律的风口浪尖。这些消费者声称，苹果公司利用反竞争手段，故意抬高产品成本，严重损害了消费者权益。集体诉讼的原告代表表示，苹果公司的行为不仅违反了美国反垄断法，更遏制了信息应用、数字钱包和其他项目的技术发展，对整个智能手机市场的良性竞争构成了威胁。这些指控与司法部之前的诉讼理由不谋而合，进一步加剧了苹果所面临的法律压力。 美国司法部此前指控苹果公司通过一系列手段，包括限制“超级应用”的发展、压制移动云流媒体服务、降低跨平台消息质量以及削弱非苹果智能手表

IT之家3月28日消息，在今日上午的宇通新能源商用车全系新品发布会上，宇通集团与宁德时代合作发布15年150万公里长寿命电池，能够满足客车、轻卡、重卡等不同细分市场，未来将用于宇通客车和宇通重工等相关产品。据介绍，该电池号称“前1000次循环0衰减”。此外，宇通推出了质保寿命10年100万公里的动力电池，满足用户的差异化需求场景。宇通还在发布会上推出了12款新品商用车，今日起正式投放市场。据悉，宁德时代与宇通在2022年续签了十年战略合作协议，根据协议，宁德时代和宇通将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势。双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。同时，双方还将