《世界汽车拉力锦标赛7》试玩报告与高清截图赏

《世界汽车拉力锦标赛7》（WRC 7）是Kylotonn工作室的最新一款授权汽车拉力游戏，老实讲，笔者并没有对本作抱有多大期待，因为前两部《世界汽车拉力锦标赛5&6》都曾令我失望。但今年这部作品却让我觉得的确是一款很扎实的拉力竞速模拟游戏。下面就是笔者的上手试玩报告，最后还有一批4K截图和实际游戏视频。

《世界汽车拉力锦标赛7》加强了车辆物理效果，增加了赛道路面和关卡设计的，让赛道更加真实。因此这款游戏比前两部作品明显优秀了许多，当然，依然无法媲美其他严肃的赛车模拟游戏，例如《尘埃》或者《理查德伯恩斯拉力赛》。

《世界汽车拉力锦标赛7》的操控容错性很高，所以乐趣大于挑战。给人感觉在模拟的基础上融合了许多街机的感觉，并不是特别严肃特别硬核，但也不想《世界汽车拉力锦标赛6》那么随意。

本作提供了许多游戏模式，这里我们着重介绍驾驶操控的机制。笔者使用的是罗技MOMO方向盘，可以很轻松地发挥出每辆赛车的全部操控空间。所以对于新玩家没有什么上手难度。但《世界汽车拉力锦标赛7》也并非毫无挑战。玩家犯下的错误可能会耽误数秒甚至数分钟的成绩。全要感谢新增的汽车物理效果，本作既有趣又有挑战，并不无聊，也不令人挫败。

游戏视觉效果方面很令人失望。画面上可以观察到许多低清材质，天气效果也是上个主机世代的水准。总体光照效果让人感到不自然而且苍白，尤其在缺乏太阳直射的场景中。

《世界汽车拉力锦标赛7》的视觉效果并没有在《世界汽车拉力锦标赛3》的基础上有太大进步，虽然已经时隔多年而且跨过了一个主机世代，但进步的幅度很小。

所以总体来讲，《世界汽车拉力锦标赛7》没有提供震撼的视觉效果，但游戏性很好，不过需要玩家使用方向盘外设。游戏也支持手柄和键盘，但我们强烈建议玩家使用方向盘。

游戏截图：